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可靠的精密传感器用于铁路应用中的高电压和高电流

时间: 2020-08-05浏览次数:
可靠的精密传感器,用于铁路应用中的高电压和高电流 由于机车车辆市场的自由化,越来越多的公司使用现有的铁路基础设施。因此,火车配备有能量测量系统,以跟踪不同运营商的能

  可靠的精密传感器,用于铁路应用中的高电压和高电流

  由于机车车辆市场的自由化,越来越多的公司使用现有的铁路基础设施。因此,火车配备有能量测量系统,以跟踪不同运营商的能耗并实现透明计费。但是,如果没有可靠的,高精度的传感器,则能耗数据只能有限地使用。 Knick的ProLine P 50000系列电流和电压传感器符合EN-50463,专为机车车辆的精确测量而开发,为精确的功耗核算奠定了基础。该设备用于保护和监视设备,牵引逆变器和辅助转换器。除了电流和电压测量外,它们还用于检测短路。 Knick传感器特有的3端口隔离完全排除了由于输出信号与辅助电源的电流连接而可能发生的测量误差。此外,设备会不断自我监控,并通过诊断输出指示其状态。所有P 50000单元都可以轻松集成到现有系统环境中,因为它们以浮动模拟0/4 ... 20 mA或0 ... 10 V标准信号的形式传输测量值。

可靠的精密传感器用于铁路应用中的高电压和高电流

  集成电源(适用于铁路部门的所有典型电压)和包括输入端子在内的全面触摸保护,可确保最大的灵活性和安全性。该ProLine传感器系列包括特殊功能型号,例如P 51000电流传感器,它可通过分流电阻器对kA范围内的电流提供过载保护检测。使用此设备,甚至没有强电磁场也会影响测量结果。为了精确检测铁路应用中常用的标称电压(750、1500、3000 V DC),ProLine P 50000系列还提供了非常紧凑的P 52000传感器,以安全地封装高压触点和连接而著称。这确保了其他组件之间不会存在危险的相互干扰。因此,可以在不遵守特定安全距离的情况下安装该传感器。 ProLine P 50000系列设备符合EN 50155,EN 50124和EN 50123-1的所有标准,适用于机车车辆和牵引变电站。它们具有符合EN 50121-1和EN 501-3-2的EMC以及符合EN 45545-2(2016)的危险等级HL3的防火功能。根据EN 61373,这些设备具有抗振动和冲击的能力。根据EN 50155 / EN 50121-1,它们的温度分类为TX(-40°C ... 85°C),根据EN 50155,它们的海拔高度分类为AX。通过加强绝缘达到污染​​等级3和过电压类别3来提供保护性隔离。它们具有符合EN 50153的保护罩。P 50000传感器的MTBF(平均故障间隔时间)为155年。


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