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用于牵引变电站和机车车辆的新型电压存在检测器

时间: 2020-08-05浏览次数:
在铁路领域,对施加​​电压或有害电位差的可靠检测对于确保人身安全和保护电气装置至关重要。一方面,不同的接地电位会在货车和平台之间引起危险的电压。另一方面,不得在负

  在铁路领域,对施加​​电压或有害电位差的可靠检测对于确保人身安全和保护电气装置至关重要。一方面,不同的接地电位会在货车和平台之间引起危险的电压。另一方面,不得在负载下切换许多开关和电气/电子组件。 Knick ElektronischeMessgeräte开发了ProLine P52000 VPD电压存在检测器,用于安全检测牵引变电站和机车车辆中最高4200 V的电压。

用于牵引变电站和机车车辆的新型电压存在检测器

  P52000 VPD基于P 50000传感器系列,该系列符合所有相关的铁路标准。安装在前面的旋转开关可以选择十个预定义的阈值或用户定义的值。电压检测器将输入信号与所选阈值进行比较。如果无论正极性还是负极性都超过阈值,则检测器将断开固态开关以发出施加的危险电压信号。输出是隔离的,具有极性反转保护和高达30 V DC的短路保护。信号电平基于符合EN 61131-2的1类PLC信号输入,适用于触发控制器,硬件继电器和保护设备。与所有P50000传感器一样,P52000 VPD电压检测器具有经过校准的范围选择,3端口隔离,全触摸保护以及集成的宽范围电源,适用于铁路领域的所有典型电压。因此,它为此类设备设定了新的标准。电压检测器符合当前的铁路标准,并满足以下所有要求:防火(符合EN 45545-2 [2016]的HL3),电气安全,机械坚固性,对极端气候条件的适应性以及低EMI敏感性。


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